इस तकनीक का मकसद मौजूदा तकनीक की कमियों को दूर करना और वाहन के फ्रंट बंपर चेक टूल उपलब्ध कराना है।निम्नलिखित तकनीकी योजना के माध्यम से इस तकनीक का उद्देश्य: कंकाल सहित फ्रंट बम्पर कार स्थिरता, जिसका चरित्र है: ढांचे में वर्णित कई कार्बन फाइबर ट्यूब से बना है, दोनों सिरों पर एल्यूमीनियम प्लेट स्थापित करके स्थापित ढांचे का वर्णन किया गया है। पहले के साथ एक ही तरफ एक मॉड्यूल होना चाहिए, पहले में चेक मॉड्यूल की पहली सतह पर पार्श्व सेट का एक मॉड्यूल आकार होना चाहिए, दूसरी सतह के आकार में स्थित दूसरे आकार के चेक मॉड्यूल की स्थापना के कंकाल केंद्र का वर्णन किया गया है चेक मॉड्यूल के बाईं और दाईं ओर एक दूसरा पोजिशनिंग मॉड्यूल सेट करके कंकाल, दूसरा पोजिशनिंग मॉड्यूल के बीच एल्यूमीनियम प्लेट की स्थापना और पहले एक मॉड्यूल सेट होना चाहिए, एक तीसरा आकार सतह चेक मॉड्यूल है, तीसरा आकार सतह दूसरे पोजिशनिंग मॉड्यूल के पास चेक मॉड्यूल, दूसरे पोजिशनिंग मॉड्यूल का ओरिएंटेशन, पहला शेप सरफेस इंस्पेक्शन मॉड्यूल, दूसरा शेप सरफेस इंस्पेक्शन मॉड्यूल और तीसरा शेप सरफेस इंस्पेक्शन मॉड्यूल पहले बिट मॉड्यूल के ओरिएंटेशन के समान है।इसके अलावा, ऑटोमोबाइल फ्रंट बम्पर चेक टूल की पहली स्थिति मॉड्यूल और दूसरी स्थिति मॉड्यूल धातु स्थिति मॉड्यूल हैं।इसके अलावा, पहला आकार सतह निरीक्षण मॉड्यूल, दूसरा आकार सतह निरीक्षण मॉड्यूल और ऑटोमोबाइल फ्रंट बम्पर निरीक्षण उपकरण का तीसरा आकार सतह निरीक्षण मॉड्यूल राल से बने आकार की सतह निरीक्षण मॉड्यूल हैं।इसके अलावा, फ्रंट बम्पर चेक टूल को पहले पोजीशन मॉड्यूल और दूसरे पोजीशन मॉड्यूल पर थ्रेडेड स्लीव के साथ प्रदान किया गया है।मूल सुविधाओं की प्रौद्योगिकी योजना और प्रगति का प्रतिनिधित्व मुख्य रूप से इसमें सन्निहित है: तकनीकी ढांचा कार्बन फाइबर ट्यूब से बना है, कार्बन फाइबर ट्यूब में अच्छी तीव्रता है, हल्के वजन के फायदे, एक ही समय में, पहले एक मॉड्यूल और एक होना चाहिए दूसरा पोजीशनिंग मॉड्यूल निर्मित धातु सामग्री प्रभावी रूप से स्थिरता को सुरक्षित कर सकती है और साथ ही पोजीशनिंग मॉड्यूल को लंबे समय तक इस्तेमाल किया जा सकता है, हल्के वजन का उपयोग करके स्थिरता, संचालित करने में आसान।परीक्षक न केवल पर्याप्त शक्ति को पूरा कर सकता है, सटीकता सुनिश्चित करता है।