टीटीएम समूह की स्थापना 2011 में हुई थी, जिसमें 16,000 वर्ग मीटर का कारखाना क्षेत्र और कुल 320 कर्मचारी थे। हम एक पेशेवर स्टैम्पिंग टूल निर्माता, एक पेशेवर टूलींग फिक्स्चर घटक/स्टेशन/फिक्स्चर और जिग्स निर्माता, एक पेशेवर चेकिंग फिक्स्चर और गैग्स निर्माता वन स्टॉप सेवा हैं। यहां हम बाहरी बम्पर भागों की विशेषताएं साझा करना चाहते हैं।
उदाहरण के तौर पर कार के बाहरी हिस्सों में सामने और पीछे के बम्पर असेंबली को लिया जाता है, जो हिस्से सामने वाले बम्पर से मेल खाते हैं उनमें शामिल हैं: हुड, हेडलाइट्स, फेंडर, निचले डिफ्लेक्टर या पंखों को स्थापित करने के लिए प्लास्टिक ब्रैकेट;पीछे के बम्पर से मेल खाने वाले हिस्से हैं: ट्रंक ढक्कन, पीछे की टेललाइट्स, साइड की दीवार के बाहरी पैनल, पंखों को स्थापित करने के लिए निचले डिफ्लेक्टर या प्लास्टिक ब्रैकेट, जैसा कि चित्र 1 और चित्र 2 में दिखाया गया है।
चित्र 1 ऑटोमोबाइल फ्रंट बम्पर असेंबली के घटकों की उपस्थिति
चित्र 2 ऑटोमोबाइल रियर बम्पर असेंबली के घटकों की उपस्थिति
ये अपेक्षाकृत सरल मिलान संबंध बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरण के डिजाइन के लिए प्रवेश बिंदु हैं, अर्थात, मिलान क्षेत्र की समानता बम्पर निरीक्षण उपकरण डिजाइन के मानकीकरण के लिए व्यवहार्यता प्रदान करती है;जैसे-जैसे नए मॉडलों का विकास तेज होता है, परिवार का चेहरा मुख्य इंजन कारखाना बन जाता है डिजाइन मुख्यधारा है, विशेष रूप से सामने और पीछे के बम्पर असेंबली, जो निरीक्षण उपकरण डिजाइन के मानकीकरण के लिए एक अच्छी नींव भी रखता है।
फ्रंट और रियर बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरण
बम्पर की संरचनात्मक विशेषताओं के अनुसार, चित्र और बॉडी डिज़ाइन टॉलरेंस स्पेसिफिकेशन (डीटीएस) की आवश्यकताओं के साथ, सामने और पीछे के बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरण की मूल संरचना (चित्र 3 देखें) को पांच मॉड्यूल में विभाजित किया गया है।
चित्र 3 बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरण के पांच मॉड्यूल
फ्रंट बम्पर निरीक्षण उपकरण: हुड सिमुलेशन ब्लॉक, हेडलाइट सिमुलेशन ब्लॉक, फेंडर, पोजिशनिंग फास्टनिंग, व्हील ओपनिंग सिमुलेशन ब्लॉक;रियर बम्पर निरीक्षण उपकरण: ट्रंक ढक्कन सिमुलेशन ब्लॉक, रियर टेल लाइट सिमुलेशन ब्लॉक, साइड पैनल, फास्टनिंग का पता लगाएं, व्हील माउथ सिमुलेशन ब्लॉक और उनके मॉड्यूल को मानकीकृत करें।
मध्यवर्ती एनालॉग ब्लॉक घटकों का मानकीकरण सामने वाले बम्पर से मेल खाने वाले हुड या पीछे के बम्पर से मेल खाने वाले ट्रंक ढक्कन के लिए है।एनालॉग ब्लॉक एक फ्लिप संरचना डिज़ाइन को अपनाता है, और हुड को एनालॉग ब्लॉक के माध्यम से प्लास्टिक फीलर गेज से मापा जाता है (SAICGM में एक मापने वाला ब्लॉक भी होता है जिसे बदला जा सकता है)।सामने वाले बम्पर या ट्रंक ढक्कन और पीछे वाले बम्पर के बीच का अंतर मीटरिंग बिंदु (उत्पाद माप योजना के अनुसार स्थिति) की सेटिंग के माध्यम से डेटा संग्रह के लिए भी सुविधाजनक है, और यह गणना करता है कि यह आकार की आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं।
यहां वह सब कुछ है जो हम साझा करना चाहते हैं, आशा है कि आप सभी की मदद कर सकते हैं!
पोस्ट समय: अप्रैल-07-2023