टीटीएम समूह की स्थापना 2011 में हुई थी, जिसका कारखाना क्षेत्र 16,000 वर्ग मीटर है और इसमें कुल 320 कर्मचारी कार्यरत हैं। हम एक पेशेवर स्टैम्पिंग टूल निर्माता, एक पेशेवर टूलिंग फिक्स्चर कंपोनेंट्स/स्टेशन/फिक्स्चर और जिग्स निर्माता, और एक पेशेवर चेकिंग फिक्स्चर और गेज निर्माता हैं जो वन-स्टॉप सेवा प्रदान करते हैं। यहां हम बाहरी बम्पर पार्ट्स की विशेषताओं को साझा करना चाहते हैं।
 
कार के बाहरी हिस्सों में, आगे और पीछे के बम्पर असेंबली को उदाहरण के तौर पर लें। आगे के बम्पर से मेल खाने वाले हिस्सों में शामिल हैं: हुड, हेडलाइट्स, फेंडर, निचले डिफ्लेक्टर या फिन लगाने के लिए प्लास्टिक ब्रैकेट; पीछे के बम्पर से मेल खाने वाले हिस्सों में शामिल हैं: ट्रंक लिड, पीछे की टेललाइट्स, साइडवॉल के बाहरी पैनल, निचले डिफ्लेक्टर या फिन लगाने के लिए प्लास्टिक ब्रैकेट, जैसा कि चित्र 1 और चित्र 2 में दिखाया गया है।

फिक्स्चर डिजाइन सेवा

चित्र 1 ऑटोमोबाइल फ्रंट बम्पर असेंबली के बाहरी घटक

जाँच फिक्स्चर डिज़ाइन

चित्र 2 ऑटोमोबाइल रियर बम्पर असेंबली के बाहरी घटक

ये अपेक्षाकृत सरल मिलान संबंध बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरणों के डिजाइन के लिए प्रवेश बिंदु हैं, अर्थात्, मिलान क्षेत्र की समानता बम्पर निरीक्षण उपकरण डिजाइन के मानकीकरण के लिए व्यवहार्यता प्रदान करती है; जैसे-जैसे नए मॉडलों का विकास गति पकड़ता है, फैमिली फेस मुख्य इंजन फैक्ट्री डिजाइन बन जाता है, विशेष रूप से फ्रंट और रियर बम्पर असेंबली, जो निरीक्षण उपकरण डिजाइन के मानकीकरण के लिए एक अच्छा आधार भी तैयार करता है।
 
आगे और पीछे के बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरण
बम्पर की संरचनात्मक विशेषताओं के अनुसार, ड्राइंग और बॉडी डिज़ाइन टॉलरेंस स्पेसिफिकेशन (डीटीएस) की आवश्यकताओं के साथ, फ्रंट और रियर बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरणों की मूल संरचना (चित्र 3 देखें) को पांच मॉड्यूल में विभाजित किया गया है।

ऑटोमोटिव के लिए फिक्स्चर

चित्र 3 बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरण के पांच मॉड्यूल
 
फ्रंट बम्पर निरीक्षण उपकरण: हुड सिमुलेशन ब्लॉक, हेडलाइट सिमुलेशन ब्लॉक, फेंडर, पोजिशनिंग फास्टनिंग, व्हील ओपनिंग सिमुलेशन ब्लॉक; रियर बम्पर निरीक्षण उपकरण: ट्रंक लिड सिमुलेशन ब्लॉक, रियर टेल लाइट सिमुलेशन ब्लॉक, साइड पैनल, लोकेट फास्टनिंग, व्हील माउथ सिमुलेशन ब्लॉक और उनके मॉड्यूल का मानकीकरण।
 
मध्यवर्ती एनालॉग ब्लॉक घटकों का मानकीकरण हुड को फ्रंट बम्पर से या ट्रंक लिड को रियर बम्पर से मिलाने के लिए किया गया है। एनालॉग ब्लॉक में फ्लिप संरचना डिज़ाइन है, और हुड को एनालॉग ब्लॉक के माध्यम से प्लास्टिक फीलर गेज से मापा जाता है (SAICGM के पास एक प्रतिस्थापन योग्य मापन ब्लॉक भी है)। फ्रंट बम्पर या ट्रंक लिड और रियर बम्पर के बीच की दूरी को मीटरिंग पॉइंट (उत्पाद मापन योजना के अनुसार स्थिति) की सेटिंग के माध्यम से मापना और आकार की आवश्यकताओं को पूरा करने की गणना करना भी सुविधाजनक है।
हम यही सब साझा करना चाहते हैं, उम्मीद है इससे आप सभी को मदद मिलेगी!