ऑटोमोबाइल वेल्डिंग स्थिरतासामान्य वेल्डिंग फिक्सचर के समान ही है।इसकी मूल संरचना भी पोजिशनिंग पार्ट्स, क्लैंपिंग पार्ट्स और क्लैंपिंग बॉडी से बनी है।पोजिशनिंग और क्लैम्पिंग का कार्य सिद्धांत भी समान है।हालाँकि, ऑटोमोबाइल वेल्डिंग संरचना के आकार की विशिष्टता के कारण, इसके वेल्डिंग क्लैंप में निम्नलिखित विशेषताएं हैं।

 वेल्डिंग कार्य केंद्र

1. ऑटोमोबाइल का असेंबली और वेल्डिंग घटक एक जटिल आकार के साथ एक अंतरिक्ष सतह संरचना है, और उनमें से अधिकतर पतली प्लेट मुद्रांकन भागों (विशेष रूप से शरीर) से बने होते हैं, जिनमें छोटी कठोरता होती है और विकृत करना आसान होता है।वेल्डिंग करते समय, इसे इसके आकार के अनुसार स्थित किया जाना चाहिए, इसलिए पोजिशनिंग घटकों के लेआउट में स्थानिक स्थान की विशेषताएं भी होती हैं।पोजिशनिंग तत्व आम तौर पर कई भागों से बना एक पोजिशनिंग घटक होता है।

2. ऑटोमोबाइल घटकों में कई खिड़कियां, खुलेपन और छेद होते हैं, इसलिए इन हिस्सों को अक्सर संयुक्त स्थिति सतह के रूप में चुना जाता है

3. ऑटोमोबाइल का उत्पादन बैच बड़ा है, और विकेंद्रीकृत असेंबली की डिग्री अधिक है।विनिमेयता सुनिश्चित करने के लिए, समान घटक असेंबली, भागों और असेंबली की असेंबली और स्थिति संदर्भों की स्थिरता सुनिश्चित करना आवश्यक है, और डिज़ाइन संदर्भ (स्थानिक समन्वय ग्रिड लाइन) के जितना संभव हो उतना करीब होना आवश्यक है।

4. ऑटोमोबाइल की उच्च उत्पादन क्षमता के कारण, मैनुअल हिंज-लीवर क्लैंप, वायवीय क्लैंप और वायवीय लीवर क्लैंप जैसे त्वरित क्लैंप का अक्सर उपयोग किया जाता है।

5. ऑटोमोबाइल असेंबली और वेल्डिंग फिक्स्चर मुख्य रूप से विशेष फिक्स्चर हैं, और साथ में जुड़े फिक्स्चर मशीनीकृत और अत्यधिक स्वचालित ऑटोमोबाइल असेंबली और वेल्डिंग उत्पादन लाइनों से मेल खाते हैं।

6. ऑटोमोबाइल बॉडी वेल्डिंग आम तौर पर प्रतिरोध स्पॉट वेल्डिंग और CO2 गैस परिरक्षित वेल्डिंग को अपनाती है।वेल्डिंग की पहुंच और फिक्स्चर का खुलापन सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग फिक्स्चर वेल्डिंग विधि के अनुकूल होना चाहिए।

 स्वचालित वेल्डिंग मशीन

उपस्थिति आवश्यकताओं वाले कुछ बाहरी बॉडी पैनलों के लिए, स्पॉट वेल्डिंग सतह पर गड्ढों की अनुमति नहीं है।उत्पाद संरचना को डिजाइन करते समय, वेल्डिंग को एक निश्चित स्थान वेल्डिंग मशीन पर पूरा करने पर विचार किया जाना चाहिए।आवश्यक सतह निचले इलेक्ट्रोड तल के संपर्क में होनी चाहिए, या सिंगल-साइडेड डबल-स्पॉट वेल्डिंग को अपनाया जाता है।कुछ मॉडल उत्पाद की उपस्थिति गुणवत्ता और संक्षारण प्रतिरोध में सुधार के लिए दरवाजे, इंजन कवर और सामान डिब्बे कवर की हेमिंग संरचना पर स्पॉट वेल्डिंग के बजाय हेमिंग गोंद का भी उपयोग करते हैं।


पोस्ट समय: जून-02-2023