मोनोलिथिक विशाल डाई कास्टिंग मशीन न केवल वाहन के लिए विनिर्माण दक्षता के लिए कार्य करती है, क्योंकि यह स्टैम्पिंग और वेल्डिंग के काम को कम करती है, इसलिए यह शरीर की असामान्य ध्वनि की समस्या को मौलिक रूप से हल कर सकती है;सुरक्षा के लिए, एकीकृत मोल्डिंग प्रक्रिया एक अत्यधिक एकीकृत मॉड्यूलर डिज़ाइन भी लाएगी, जब शरीर की सुरक्षा में काफी सुधार होगा तो क्रैश होना तय है।

अचानक दुर्घटना सुरक्षा से निपटने के लिए तकनीशियन के पास कई डिज़ाइन संबंधी विचार होते हैं।मॉडल Y बॉडी संरचना के डिज़ाइन में, आगे की टक्कर, साइड की टक्कर और रोल जैसी आठ टकराव स्थितियों पर विचार किया जाता है।टेस्ला सर्वांगीण तरीके से रहने वालों की सुरक्षा की रक्षा के लिए सरल शरीर संरचना डिजाइन, सामने और पीछे के टकराव-रोधी स्टील बीम, ऊर्जा अवशोषण बक्से और अन्य उपकरणों के माध्यम से टकराव के प्रभाव बल का प्रभावी ढंग से संचालन और उपभोग कर सकता है।

मॉडल Y बॉडी एक स्टील-एल्यूमीनियम हाइब्रिड बॉडी फ्रेम को अपनाती है, और मुख्य भागों को उच्च शक्ति वाले बोरॉन स्टील के साथ मजबूत किया जाता है, जो बड़े प्रभाव बलों का सामना कर सकता है।एकीकृत थर्मामीटर आंतरिक और बाहरी दरवाजे के छल्ले (बोरॉन स्टील), सामने की छत के बीम (बोरॉन स्टील), और पीछे की छत के बीम (उच्च शक्ति वाले स्टील) एक रिंग-संलग्न संरचना बनाते हैं जो मॉडल वाई बॉडी के लिए मजबूत समर्थन प्रदान करता है।कार के निचले हिस्से में बैटरी पैक को सपाट रखने के अभिनव संरचनात्मक डिजाइन ने मॉडल Y की समग्र संरचनात्मक ताकत में भी काफी सुधार किया, जिससे रोलओवर और साइड इफेक्ट आक्रमण का जोखिम कम हो गया।