विशालकाय मोनोलिथिक डाई कास्टिंग मशीन न केवल निर्माण दक्षता बढ़ाती है, बल्कि वाहन के लिए भी फायदेमंद है, क्योंकि यह स्टैम्पिंग और वेल्डिंग के काम को कम करती है, जिससे बॉडी से आने वाली असामान्य ध्वनि की समस्या का मूल रूप से समाधान हो जाता है; सुरक्षा के लिहाज से, एकीकृत मोल्डिंग प्रक्रिया से एक उच्च स्तरीय मॉड्यूलर डिज़ाइन प्राप्त होता है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में बॉडी की सुरक्षा में काफी सुधार होता है।

अचानक होने वाली दुर्घटनाओं से सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए तकनीशियन को कई बातों का ध्यान रखना पड़ता है। मॉडल Y की बॉडी संरचना के डिज़ाइन में, आगे से टक्कर, बगल से टक्कर और पलटने जैसी आठ टक्कर स्थितियों को ध्यान में रखा गया है। टेस्ला अपनी कुशल बॉडी संरचना डिज़ाइन, आगे और पीछे लगे टक्कर रोधी स्टील बीम, ऊर्जा अवशोषण बॉक्स और अन्य उपकरणों के माध्यम से टक्कर के प्रभाव बल को प्रभावी ढंग से नियंत्रित और अवशोषित कर लेती है, जिससे यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

मॉडल Y की बॉडी में स्टील-एल्यूमीनियम हाइब्रिड बॉडी फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है, और इसके प्रमुख हिस्सों को उच्च-शक्ति वाले बोरोन स्टील से मजबूत बनाया गया है, जो अधिक प्रभाव बलों को सहन कर सकता है। एकीकृत थर्मामीटर आंतरिक और बाहरी दरवाज़े के छल्ले (बोरोन स्टील), आगे की छत की बीम (बोरोन स्टील), और पीछे की छत की बीम (उच्च-शक्ति वाले स्टील) एक रिंगनुमा संरचना बनाते हैं जो मॉडल Y की बॉडी को मजबूत सहारा प्रदान करती है। बैटरी पैक को कार के निचले हिस्से पर सपाट रखने की अभिनव संरचनात्मक डिज़ाइन ने मॉडल Y की समग्र संरचनात्मक मजबूती को काफी हद तक बढ़ाया है, जिससे पलटने और साइड से टक्कर लगने का खतरा कम हो जाता है।